К вопросу о взаимоотношениях

На страницах зарубежной печати нередко появляются статьи о "психологической несовместимости" человека и робота, о том, что в самой системе человек - робот заключена конфликтная ситуация. Одни авторы утверждают, что человеку неуютно в компании автомата, другие считают, что робот взбунтуется, начнет "хулиганить". Робот якобы может раздражать рабочих и своей медлительностью, и чрезмерной проворностью, может быть неприятен своей непохожестью на людей или, наоборот, уродливым сходством.

Это субъективные факторы. Однако конструкторы роботов и производственники постарались и их учесть: с одной стороны, делая удобными в обращении пульты и системы программного управления, с другой - обучая операторов всем возможным режимам работы с роботами. Вот характерный пример внедрения роботов на предприятиях. Можно взять любой завод, где есть робототехника, но остановимся на АЗЛК - первенце применения в полном объеме гибких технологий.

Итак, после установки в цехе сварки кузовов первых роботов-сварщиков прошло несколько дней. Любопытство рабочих сменилось такими практическими вопросами: "Сколько точек варит ваш автомат?" - "Двадцать пять в минуту", - отвечают конструкторы. "Наши асы могут и до пятидесяти". - "Некорректный счет, - не сдавались разработчики. - До пятидесяти - это предел у человека. А бывают ведь и спады. Робот их не знает. Он может работать хоть 24 часа в сутки без сна, обеда и отдыха. К тому же установленные в цехе четыре робота образуют образцовый учебный участок, своего рода демонстрационный, и для других предприятий автомобильной промышленности".

А вот слова одного из энтузиастов внедрения робототехники на Ленинградском оптико-механическом объединении: "Честно говоря, проект роботизации нашего цеха поначалу вызвал не только положительную реакцию в коллективе. Сомневались и в целесообразности замены труда людей автоматикой, и в надежности роботов, и в их способности быстро перестраиваться на новые технологические процессы. Но постепенно роботы доказали свою ценность даже скептикам. И сейчас вопрос стоит только так: на каком участке создать следующий комплекс с роботами, где наибольшая нужда в таких помощниках".

Специалисты лаборатории инженерной психологии Института психологии АН СССР, всесторонне изучив особенности взаимоотношений рабочего с автоматом, выявили два их основных типа. Либо человек воспринимает автомат равнодушно, исключительно как набор неодушевленных деталей и механизмов; если ему машина чем-то не нравится, он просто отказывается на ней работать. Либо человек относится к технике как к произведению конструкторов, рабочих, пытается понять их детище, лучше использовать его, приспособиться к машине. Когда это не удается, он стремится переделать, приспособить своего помощника.

Поэтому психологи считают, что, поощряя и развивая у рабочих творческое, заинтересованное отношение к роботу, надо добиваться восприятия ими техники как своего родного детища. Нужна кропотливая разъяснительная работа не только с обслуживающим персоналом, но и с конструкторами: создание робота не означает завершение работы над ним, так как автомат будет совершенствоваться в процессе его эксплуатации, предстоит "притирка" робота к человеку.

Как видим, ничего необычного, сверхъестественного в отношениях человек - робот нет. Да и может ли быть вообще? Вот мнение начальника отдела механизации и автоматизации производства и эргономики Государственного комитета СССР по науке и технике Ю. Г. Козырева. "Мне кажется, что все это ближе к домыслам и преувеличению, чем к реальным проблемам, связанным с автоматизацией. Скажу так: психологических неувязок здесь не больше, чем во взаимоотношениях человека и автомобиля. Если машина используется толково, продуманно и с соблюдением определенных правил, то атмосфера в цехе не накалится. Наоборот, приход сюда робота, автоматики облегчает труд человека, делает его более современным и творческим, а значит, способствует решению целого ряда морально-психологических проблем".

Ну а как обстоит дело с заработной платой? Некоторые рабочие боялись, что неутомимый и педантичный робот отобьет у них заработок, и не прочь были вернуться к старинке. Однако скоро убедились, что это не так. Хотя бы потому, что появилась возможность расширять зону обслуживания станков. К тому же значительно интереснее и удобнее руководить таким помощником, чем самому выполнять тяжелые и однообразные ручные операции.